Трос в ПВХ оболочке 9 мм DIN 3055
Описание
Стальной канат (трос) – один из самых надежных, долговечных и универсальных элементов грузоподъемного и такелажного оборудования, несущих и крепежных конструкций. Обладает уникальными свойствами – прочностью стальной арматуры и гибкостью проволоки. Стальные тросы различают:
- по материалу сердечника: органический (полимерный), металлический из пучка проволоки;
- по количеству используемых проволок и количеству прядей, которые они образуют;
- по типу свивки (способам переплетения прядей);
- по типу касания проволок в слое;
- по диаметру проволок.
Трос стальной оцинкованный DIN 3055 2 мм
Для увеличения продолжительности срока эксплуатации, защиты от коррозии и механических повреждений канат стальной производят из проволок со слоем цинка, нанесенного гальваническим способом.
Стальные тросы регламентируются ГОСТами и DIN (немецкий стандарт). Тросы, произведенные по ГОСТу, имеют 2 класса точности, в то время, как DIN предполагает только 1 класс точности.
Крепление антенны с помощью растяжек из стального оцинкованного троса
Например, DIN 3055 описывает стальной трос из оцинкованных проволок для коммерческого такелажа. Производство этого троса подчиняется российскому стандарту ГОСТ 3066-80 (канат двойной свивки с линейным касанием проволок). В российской маркировке отсутствуют символы ГЛ, т.е. трос не предназначен для подъема грузов и людей, но отлично подходит для растяжек, фиксации высокой и тяжелой конструкции.
-
Показать адрес
Адрес: г. Екатеринбург, ул. Машиностроителей, 19, оф. 617Показать на карте
- пн-пт 8:00-18:00
- сб, вс выходной
Наши преимущества
Дополнительные услуги
- производство металлоконструкций;
- резка металла по размерам заказчика;
- покраска и оцинковка металла;
- собственное производство закладных изделий, фундаментных болтов, сальников стальных;
- производство сетчатых заборов, калиток, ворот; сеток стальных.
Доставка
- многочисленная сеть региональных складов и контроль наличия продукции;
- доставляем металлопрокат как оптом, так и нестандартные партии ж/д и автотранспортом для снижения сроков и стоимости поставок.